元の
認証取得 
電源システム
WP10電子制御エンジンを搭載し、ノンロード機械の国内ステージIII排出要件を満たし、強力な電力、高効率、省エネ、低メンテナンスコストを実現します。
ブルドーザーD6ドーザーのトルクリザーブ係数が大きく、定格出力は131kWに達します。
ブルドーザーD6ドーザーラジアルシーリングエアインテークシステムを採用し、エンジンの耐用年数を効果的に向上させています。
伝送システム
ブルドーザーD6ドーザートランスミッションシステムはエンジンカーブと完全に一致し、高効率エリアが広く、トランスミッション効率が高くなっています。
Shantuiの自作トランスミッションシステムは、安定した性能と信頼性の高い品質で、長い間市場でテストされてきました。
仕事の適応性
特定の作業条件に応じて、直傾斜ショベル、Uショベル、アングルショベル、石炭プッシュショベル、ロックショベル、衛生ショベル、リッパー、トラクションフレームなどを装備でき、作業への適応性が高く、オプションのLED作業が可能です。夜間の建設照明能力を向上させるための光、より安全で信頼性の高い。
メンテナンスのしやすさ
ブルドーザーD6ドーザー電気配線ハーネスはベローズとスプリッターで保護されており、保護レベルは高いです。
オープンタイプの大空間サイドシールド、メンテナンスがより便利です。
燃料フィルター、エアフィルターおよびその他のサイドデザイン、ワンストップメンテナンス。
ファンシャフトや平均台などの主要部品の注油箇所が引き出されており、メンテナンスが容易です。
エンジン |
モデルとタイプ |
Shangchai SC11CB184G2B1 / Weichai WD10G178E25; |
||
馬力 |
総出力：131/175/1850 kW / HP / rpm // |
|||
シリンダー数 |
6〜126 x 130 mm（ボアxストローク） |
|||
ピストン排気量 |
9.726 L |
|||
最小 燃費 |
214g / kW・h |
|||
最大トルク |
765N・m @ 1300rpm |
|||
力 |
トルクコンバータ |
3-要素、1ステージ、1フェーズ |
||
伝染 ; 感染 |
遊星歯車式、パワーシフト、強制潤滑 |
|||
メインドライブ |
まがりばかさ歯車、単段減速、 |
|||
ステアリングクラッチ |
潤滑、マルチディスク、スプリング式、手動油圧式分離、ステアリングブレーキとの連結 |
|||
ステアリングブレーキ |
潤滑、フローティングバンド構造、フットブレーキ |
|||
ファイナルドライブ |
2-平歯車の段階的減速、スプラッシュ潤滑 |
|||
移動速度 |
装備 |
1位 |
2位 |
3位 |
前方 |
0〜3.29 km / h |
0〜5.82 km / h |
0〜9.63 km / h |
|
逆行する |
0〜4.28 km / h |
0〜7.59 km / h |
0〜12.53 km / h |
|
足回り |
タイプ |
スプレービーム、イコライザーの吊り下げ構造 |
||
キャリアローラー |
両側に2つ |
|||
トラックローラー |
両側に6個 |
|||
トラックタイプ |
組み立てられた、単一のgrouser |
|||
トラックシューズの幅 |
510 mm |
|||
ピッチ |
203.2 mm |
|||
油圧 |
最大圧力 |
14 MPa |
||
ポンプタイプ |
ギアポンプ |
|||
放電 |
243L/分 |
|||
のボア |
110mm×2 |
|||
刃 |
ブレードタイプ |
ストレートチルト |
角度 |
U-ブレード |
居眠り能力 |
4.5 m 3 |
4.4 m 3 |
5.0 m 3 |
|
効率 |
225 m 3 /h |
225 m 3 /h |
250 m 3 /h |
|
刃幅 |
3388 mm |
3970 mm |
3556 mm |
|
刃の高さ |
1149 mm |
1040 mm |
1120 mm |
|
最大ドロップ |
540mm |
530 mm |
540mm |
|
ブレードの吊り上げ高さ |
1095 mm |
1110 mm |
1095 mm |
|
リッパー |
最大掘削深度 |
572 mm |
||
最大リフト |
592 mm |
|||
3-シャンクリッパーの重量 |
1667 kg |
|||
http://ja.chinaift.com/
